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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷液压真空泵在测试报告台接线时，需要各缸在额定功率转动速度下的提供的油表不均匀的的度应＜3%。实计接线步骤中，应该测试报告台专用的的喷油器和直流高压进气软管高度、模样、管等不得能与原机彻底高度，多加上接线枝术的一定的差异，喷液压真空泵电脑装机后，实计喷入缸内的油表不均匀的的度一般＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴汽油风能发马达组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油机火力发调速电空气能机组经经常性利用，会因为喷液压油泵推动器联轴节松旷或孔径过大，推动器齿轮轴摩擦、侧隙大，也会影向各缸喷油匀称度。还有就是，各类高压软管直接线头因多次震动幅度或卡紧跟不上的渗漏，或者卡紧力过公使直接线头材料松动并堵赛软管，不一样会产生各缸喷油量的不匀称。   另，在喷液压油泵和调压器压簧中，至少反力不强、变弯极大、事情频带宽度较高的当属注塞泵压簧。于是其掰断频带宽度也较高。轻者喷加油情况减小、各缸喷加油情况不均匀、各缸喷油每隔准确的时间超差、喷油现在开始准确的时间推迟；重者泵油中断乃至是不能泵油。 

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